當前，我國城際、市域（郊）鐵路正迎來大發展的重要時期。截至2024年09月04日，我國內地共有在建城際、市域（郊）鐵路68條，共計在建運營里程超過4029.13公里。值此時期，城際、市域（郊）鐵路網的運營有諸多問題亟待探索和解決。

為加快建設“軌道上的都市圈”，北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司（以下簡稱“佳訊飛鴻”，股票代碼︰300213）聚焦作為運輸指揮關鍵系統之一的調度通信系統，從城際和市域（郊）鐵路運輸組織和建設管理的實際需求出發，聯合中鐵設計牽頭申報團體標準 《城際、市域 (郊) 鐵路調度通信系統總體技術規範》，充分發揮優勢技術的引導作用，助力解決城際、市域（郊）鐵路與其他軌道交通制式的跨線運行難題。目前該標準已通過鐵路衛星應用專委會的立項和大綱審查。

鐵路衛星應用專委會（以下簡稱專委會）于2024年09月04日在北京召開《城際、市域（郊）鐵路調度通信系統總體技術規範》團標立項和大綱審查會。該標準由佳訊飛鴻和中鐵設計牽頭申報，北京東方智匯、通號通信信息集團、西安雷迪、通號設計院、中軟公司、鐵一院、鐵二院、鐵四院、鐵五院、鐵六院、上鐵院、城建院等單位一起參編，所有編制單位和專委會標準工作人員等30多人參加了本次立項和大綱審查會議。

會議邀請了專委會專家正高工謝宏、國家鐵路局原二級巡視員涂慧敏、北京鐵路局電務部通信科原科長董麗、中鐵六院通信信號院副總工王昱琦、北京地鐵技術部長張爽、中國鐵設電化電信院副總工江凌翔、中鐵電化局設計院副總工葛淑雲、中城協技術裝備專委會副秘書長馬麗蘭、通號設計院原正高工陳梅等9位專家組成審查組，對該團標立項和編寫工作大綱進行了審查。會議還邀請了中關村軌道交通視頻與安全產業技術聯盟名譽理事長田裳到會指導。

會議由專委會標準工作組組長尹福康主持，該標準牽頭單位佳訊飛鴻公司張俊武和中鐵設計孫嶸代表申報單位進行了匯報，其他參編單位進行補充發言。與會專家認真審閱了申報材料，听取了立項申請匯報，進行了提問和立項關鍵內容討論。審查專家認為該標準反映了調度通信系統融合發展的技術發展趨勢，符合城際、市域（郊）鐵路技術發展政策和應用需求。編寫工作大綱充分考慮了城際、市域（郊）鐵路的調度通信系統特點，主要采用MCX核心技術構建有線無線合一的多媒體調度通信方式，對推進四網融合建設有技術指導意義。該標準申請立項理由充分，材料齊全，一致通過專家審查，同意立項。

與會專家對標準工作大綱進行了詳細認真的審閱，針對標準名稱、適用範圍、章節結構，以及關鍵技術內容等方面開展討論，並給出詳細審查意見和建議。

專委會常務副主任于明哲對會議進行了總結，他感謝各位專家認真負責的工作，感謝各編制單位的共同努力。這項標準是根據城際、市域（郊）鐵路運輸組織和建設管理的實際需求提出的，標準的編制可為城際、市域（郊）鐵路建設提供新的選擇，能更好地滿足鐵路管理和運營的需求。市場有需求，供方有干頭。所以，希望牽頭單位組織好後續的編寫工作，各參編單位要積極配合，共同努力，高效高質地完成標準編制任務。最後，祝賀本次審查會取得圓滿成功！